Фраза «затонирую машину сам» означает две совершенно разные задачи. Если вы взяли готовый силиконовый комплект под свою модель, вы спокойно поставите его за полчаса на мыльную воду. А вот поклейка клеевой плёнки из рулона требует твёрдой руки, строительного фена и запаса плёнки на неизбежные ошибки. Разберёмся, когда стоит браться за дело самому, а когда проще доверить машину мастеру.
Если коротко. Хотите поставить тонировку сами и без нервов - берите готовый съёмный комплект без клея. Нужна постоянная клеевая плёнка с идеально прозрачной картинкой - поезжайте в сервис. Кроить клеевую плёнку из рулона самому стоит, только если вы хотите освоить профессию тонировщика.
Три пути и в чём разница
Когда водитель решает сэкономить на сервисе, перед ним два варианта: купить готовый съёмный комплект из силикона или взять рулон обычной клеевой плёнки. Третий вариант - вообще не пачкать руки и записаться в студию. Главная разница тут в цене ошибки: что вы будете делать, если под плёнку попадёт песчинка или кусок ляжет криво.
| Критерий | Готовый съёмный комплект | Рулон клеевой плёнки | Сервис |
|---|---|---|---|
| Что вы получаете | Силиконовую плёнку, подготовленную под стёкла вашей модели | Плёнку, которую нужно раскроить самому | Готовую работу мастера |
| Какой нужен навык | Аккуратность и терпение | Раскрой, формовка по изгибу стекла, работа с клеевым слоем | Никакой |
| Как держится | Без клея | На клеевом слое | Обычно на клеевом слое |
| Если ошиблись | Снять, смочить и поставить заново | Чаще всего кусок плёнки испорчен, кроить заново | Вопрос к мастеру и гарантии |
| Снятие | Руками, без следов клея | С прогревом и удалением клея | Как у любой клеевой плёнки |
| Картинка | Бывает лёгкая мутность | Обычно чище | Обычно чище |
Готовый съёмный комплект: когда это ваш вариант
С готовым комплектом всю сложную работу уже сделали на производстве. Плёнку точно вырезали под стёкла вашей марки, модели и поколения. Силикон держится на стекле за счёт статики, без всякого клея. Вы просто брызгаете мыльной водой, прикладываете деталь и выгоняете воду шпателем. Легло неровно? Сняли, снова побрызгали водой и приложили заново. Силикон не боится заломов и прощает ошибки новичкам.
- Вы хотите затонировать машину сами за один вечер и не связываться с клеем.
- Вам важно быстро снимать плёнку руками и ставить её обратно.
- Вы спокойно относитесь к особенности силикона: лёгкой мутности и небольшим оптическим искажениям.
- Ваша машина есть в нашем каталоге. Брать выкройки от «похожего» кузова нельзя, стёкла не совпадут.
Как ставится комплект
Все шаги с фото и видео мы собрали в инструкции, а разбор частых промахов - в статье как наклеить съёмную тонировку. Сам процесс выглядит просто:
- Приспустите стекло на 3 см и снимите защитный слой с плёнки.
- Обильно смочите стекло и саму плёнку мыльной водой, приложите деталь с отступом 5 мм от верхнего края.
- Выгоните воду ракелем от центра к краям, поднимите стекло и аккуратно заправьте нижний край под бархотку.
- Не опускайте стёкла первые 24 часа, чтобы вода высохла и плёнка зафиксировалась.
Перед заказом обязательно проверьте поколение своего авто и подберите подходящий процент на странице «Как выбрать».
Что подготовить заранее
- Тёплую парковку или безветренный день. На морозе вода замерзает, а силикон дубеет и хуже разглаживается.
- Чистые стёкла. Тщательно вымойте стекло изнутри, особенно вдоль резиновых уплотнителей.
- Пульверизатор с мыльной водой. Пара капель детского шампуня или средства для посуды на бутылку воды.
- Выгонку (ракель). Мы уже положили её в коробку с комплектом, докупать не нужно.
- Хорошее освещение. При ярком свете вы сразу заметите оставшийся пузырёк воды и легко выгоните его к краю.
Если что-то пошло не так
Силиконовый комплект невозможно испортить с первой попытки. Если под плёнкой остались белые пузыри, значит там застряла пылинка или вы плохо выгнали воду. Просто снимите деталь со стекла, сполосните её чистой тёплой водой с мягким мылом, заново смочите стекло и поставьте плёнку на место. Главное - не трите силикон жёсткими щётками.
Рулон клеевой плёнки: честно о сложностях
Рулон клеевой плёнки манит низкой ценой за метр. Но будьте готовы к суровой практике. Тонкую клеевую плёнку нужно ровно вырезать по стеклу острым лезвием, нагреть строительным феном, чтобы она приняла выпуклую форму стекла, а затем перенести внутрь салона. Клей схватывается быстро. Если половинки плёнки слиплись между собой или на клеевой слой села пыль с обшивки, кусок можно выбрасывать.
- Сложное заднее стекло. Без опыта термоусадки феном плёнка на изгибах соберётся «стрелками» и складками.
- Летающая пыль. На улице или в пыльном гараже под клеевой слой обязательно набьётся мусор.
- Риск поцарапать стекло. Когда новичок подрезает плёнку ножом прямо по стеклу, лезвие часто оставляет царапины на стекле и резинках.
- Заломы. Одно неловкое движение при снятии защитного лайнера оставляет на жёсткой плёнке вечный залом.
Поэтому мы не учим клеить рулонную плёнку по тексту. Этому учатся руками на десятках испорченных метров. И в нашем магазине рулоны не продаются - мы делаем только готовые силиконовые комплекты.
Сервис: когда лучше не делать самому
Если вам нужна классическая клеевая тонировка на заднюю полусферу, проще и надёжнее отдать машину в сервис. У тонировщиков набита рука, есть чистый мокрый бокс, профессиональный фен и хороший инструмент. А если через неделю вылезет пузырь, мастер переделает свою работу по гарантии. Как правильно общаться с сервисом и за что вы там платите, читайте в статье сколько стоит тонировка.
- Вы хотите заклеить клеевой плёнкой выпуклое заднее стекло с нитями обогрева.
- На машине уже наклеена старая выгоревшая плёнка, которую нужно бережно снять и отмыть от клея (см. как снять тонировку).
- У вас нет свободного вечера, тёплого бокса и желания возиться с водой и ракелем.
Что будет потом: снятие и повторная установка
Подумайте наперёд, придётся ли вам снимать тонировку. Силиконовый комплект снимается за несколько секунд: подцепили край пальцем и потянули. На стекле не остаётся ни капли клея, а саму плёнку можно свернуть и позже поставить снова. Клеевую же плёнку снимают только один раз. При этом её нужно греть, а оставшийся на стекле липкий клей долго оттирать химией.
Как выбрать за минуту
- Хотите поставить сами без риска испортить материал и снимать плёнку за минуту - берите готовый силиконовый комплект.
- Хотите один раз затонировать задние стёкла клеевой плёнкой без малейшей мутности - записывайтесь в проверенный сервис.
- Мечтаете сами освоить фен и раскрой клеевой плёнки - берите рулон с двойным запасом по метражу.
- Решили заказать комплект у нас - проверьте марку, модель и годы выпуска своего кузова в каталоге.
Частые ошибки при выборе
- Заказывать комплект от другого поколения модели. Стёкла у рестайлинга или другого типа кузова часто отличаются по размеру.
- Ждать от съёмного силикона свойств клеевой плёнки и наоборот. Честное сравнение материалов есть в статье силиконовая, жёсткая или плёнка.
- Выбирать процент затемнения по чужим фото в сумерках. Лучше посмотрите наглядное сравнение на странице «Как выбрать».
- Ставить силикон на грязное ледяное стекло на ветру. Потратьте 10 минут на мойку стекла в тепле, и плёнка ляжет ровно с первого раза.